
Hier werd de fraaie Demag CC 2800 van Yew Choon uit Singapore (SG) voor het laden van zware palen vanuit de opslag op een groot ponton. Zowel de sleepboten als het ponton komen ook uit de vloot van Yew Choon.

De palen wegen zo'n 165 ton. Deze wordt bij een vlucht van maximaal 30 meter op het ponton afgezet.


Voor het transport van de palen op de werf werd deze fraaie MAN TGX 41.680 met een 12-assige Goldhofer ingezet.


De fraaie Demag CC 2800 heeft bouwjaar 2003. Voor het hijswerk werd de kraan op kleppen gezet voor een betere drukverdeling over de kade.

De rigging staat strak, het hijswerk gaat beginnen!


De paal wordt bij korte radius opgepakt en de kraan zwenkt dan ongeveer een kwartslag naar rechts.


Voordat de rupskraan de vlucht kan vergroten moet 220 ton superliftballast aan de superliftmast vastgemaakt worden.

De CC 2800 is hier met een hoofdmast van 60 meter opgebouwd.


De vlucht wordt relatief kort gehouden, de superliftballast komt niet vrij te hangen. De kraan kan daarom niet zwenken, maar het ponton wordt met behulp van de sleepboten verschoven zodat de last op de juiste plaats op het ponton terecht komt.


Een fraai hijskarwei door Yew Choon!