Hijsen van een heihamer door Bok Seng en Peck Tiong Choon
Op een vroege ochtend staat de Liebherr LTM 1500-8.1 van Bok Seng uit Singapore (SG) op een haventerrein te wachten.
De tweede kraan voor die dag is deze fraaie Liebherr LTM 1750-9.1 van Peck Tiong Choon.
Beide kranen zullen vandaag samen een zware hijshamer uit de opslag ophijsen en op een pontoon laden. Dat beloofd weer een mooie dag te worden!
Enkele momenten later staan beide kranen op het opslagterrein opgebouwd.
De LTM 1500-8.1 staat hier met 105 ton ballast opgebouwd en heeft de hoofdmast tot een lengte van 26,5 meter uitgeschoven.
De LTM 1750-9.1 staat hier met 114 ton ballast opgebouwd en heeft de hoofdmast tot een lengte van 32,7 meter uitgeschoven.
Deze heihamer, een Menck MHU1900S, weegt totaal 160 ton en werd hier alleen kort opgehesen en op een SPMT geladen.
Voor het interne transport van de heihamer werden totaal twaalf aslijnen SPMT van Scheuerle gebruikt. De twee 6-assige SPMT modules worden door een Scheuerle Z350DA power pack met een vermogen van 350 kW aangedreven.
Enkele momenten later staat de LTM 1500-8.1 aan de kade opgebouwd, dit keer met 135 ton ballast.
Omdat de hamer nu op een grotere radius gehesen moet worden moet ook de LTM 1750-9.1 zwaarder opgebouwd worden, de YSL afspanning wordt hier al uitgeklapt.
De SPMT wordt tussen de kranen gereden.
De stempelbasis meet 12 x 12 meter, de kraan is op stempelschotten van Bok Seng opgebouwd. Hier is de LTM 1750-9.1 met de volledige ballast van 204 ton opgebouwd.
De lengte van de hoofdmast blijft 32,7 meter, maar dit maal met afspanning.
De kranen zijn gereed en de hamer wordt ingepikt. De LTM 1500-8.1 heeft de gieklengte nu tot 31,7 meter verlengt, ook hier is de YSL afspanning nu in gebruik.
De hamer van 160 ton hangt weer in de kranen en zal op een ponton achter de kranen geladen worden. De LTM 1500-8.1 pakt de hamer op bij 9 meter vlucht, de LTM 1750-9.1 bij 14 meter vlucht.
Relatief snel is de hamer tussen de kranen doorgezwenkt.
Vervolgens vergroot de LTM 1500-8.1 de radius tot 16 meter en de LTM 1750-9.1 tot 18 meter.
De hamer is snel en veilig op het ponton geladen. De kranen kunnen weer gaan inpakken en op naar de volgende klus!