Kobelco 7250S
Marina Technology & Construction
Deze fraaie Kobelco 7250S is van Marina Technology & Construction uit Singapore (SG) en wordt hoofdzakelijk vanaf een ponton ingezet voor werkzaamheden in het water en aan kusten. Het is een 250-tons rupskraan uit het bouwjaar 2013.
De kraan wordt door een Hino P11C-VH, een 10,52-liter 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van 271 kW, aangedreven. De dieselmotor drijft vier hydraulische pompen aan.
De onderwagen is 8,97 meter lang en 7,47 meter breed. De rupsen zijn 8,97 meter lang, 1,07 meter breed en 1,36 meter hoog. De rupsen moeten voor het transport over de weg van de body gescheiden worden en wegen per stuk 20,3 ton.
De kraan is hier met 75,1 ton ballast opgebouwd, de ballast heeft een draaicirkel van 5,85 meter. Deze ballast is niet volledig, dat is 97,1 ton. Vanwege de inzet vanaf ponton is de ballast gereduceerd.
Vanwege de inzet vanaf ponton is er ook geen centrale ballast aan de onderwagen gemonteerd. De kraan is met twee 13,5-tons hijslieren uitgevoerd.
Voor de inzet vanaf een ponton heeft de kraan een eigen lasttabel die grotere scheefstellingen toelaat. Deze betreft een zijdelings scheefstelling van 1,5 graden en een voorwaartse scheefstelling van 3 graden. De maximale hijslast is in dat geval 130 ton bij 6 meter radius.
Hier is de kraan met een hoofdmast van 42,7 meter opgebouwd, in deze configuratie kan de kraan in het hijslasttabel voor gebruik op pontons maximaal 56,5 ton bij 11,4 meter vlucht of 12,1 ton tot 38,6 meter vlucht hijsen. Indien de kraan op vaste ondergrond, en met volledige ballast, ingezet wordt, kan de kraan maximaal 98,6 ton bij 9,2 meter vlucht of 17,7 ton tot 38,6 meter vlucht hijsen.
De hoofdmast heeft een basislengte van 15,2 meter en kan tot maximaal 76,2 meter verlengt worden.
Een erg fraaie en sterke kraan van Marina Technology & Construction!